接触网线岔智能检测装置

接触网系统是上海地铁供电唯一无备用的供电设备。线岔是接触网系统的重要组成部分，同时也是发生故障较多的位置。线岔的运行状态直接关系着地铁列车是否能平滑过渡，而线岔的运行状态取决于线岔的各个技术参数是否合理。

为提升检修精度和线岔设备的安全可靠度，触网“匠心”工作室在年完成了线岔检测装置的一代产品，利用该装置对接触线线岔进行检测，能有效的发现线岔处存在的侧磨、侵限情况，提高线岔检修的质量，规避弓网事故的风险。

一、

立项依据

通过线岔检测装置一代产品的实际应用和维保公司专家组的优化意见，工作室设想在原有基础上，加大研究力度，从提升装置智能化水平、检测精度和便携度上出发，开展各项研究工作。

二、

研制过程

功能需求分析

接触网线岔智能检测装置将结合现有的智能运维体系发展趋势，需要增加功能为：

1）能够实时检测线岔检测装置2.0受电弓的抬升力；

2）能够实时将抬升力数值显示；

3）针对“羊角”超标的情况及时进行警报提醒，确保线岔检测装置精准性；

4）提供受电弓及其他部件整体一个自动抬升机构模组，将受电弓自动抬升并定位到接触线位置。

主要创新点

一、弓网接触压力反馈更精准

通过压力传感器可实时反馈弓网接触压力，通过液晶屏可精准读取当前压力值，精确度误差确保在±10N之内。

二、抬升机构实现自动升降

无需人工干预弓网间的接触压力，在设定目标值后可自适应控制当前接触压力。

三、“羊角”超限处实现接触自动报警功能

利用压力传感器，在接触线与“羊角”非接触区摩擦后发出蜂鸣警报。

效果检验

1

2

线岔检测装置在九亭停车场试用，对12处线岔进行了检测试用，效果良好，其中针对九亭停车场模拟1处线岔存在“羊角”超标情况，经过现场验证，接触网线岔智能检测装置在发现“羊角”超标时会发出警报。

三、

成果展示

效率提升

整体作业时间缩短10分钟

精准度提升

加装的数字化装置和“羊角”超标报警功能，提升了整体装置的精准度以及反馈性

能耗降低

原有手动装置提升受电弓，改为自动提升，更省时省力

下阶段，触网检修二部“匠心”工作室将持续做好技术创新与生产实际的深度融合，以在线监测和大数据分析为研究重点，更好地发挥创新能效，为上海轨道交通高质量发展献出自己的力量。

编辑：邱晟旸

编审：高威军、王伟

素材来源：触网检修二部

来源：劲电团

点击阅读原文查找更多资料；

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/35.html