上海海事大学年“检测技术与自动化装置”专业调剂公告

（学术型硕士研究生）

（专业代码：）

一、优势与特色

本学科是上海海事大学的优势学科，依托航运技术与控制工程交通行业重点实验室，紧密结合航运交通行业的科技发展需求进行学科建设，注重与其它学科的交叉发展。学科拥有国内一流的航运控制实验室，拥有一支20余人的专职科研队伍——电气自动化研究所。本学科充分发挥航运技术与控制工程科技领域的科研高地，每年承接多项国家、省部级重大项目，积极开展产学研实践活动，在船舶嵌入式电子控制、港口自动化、船舶电力推进控制、港航新能源技术、舰船测磁/消磁等方面取得了国内先进的研究水平，近年来多次获得省部级科技进步奖。

二、研究方向

船舶与港口自动化技术

研究港航自动化装置及其系统的分析、综合、设计及实现的理论和方法；港航新能源技术、现场总线技术和嵌入式控制技术的应用。

船舶与港口传动控制技术

研究港航大功率电气传动控制方法，变频控制技术和系统集成技术；运动控制的分布式计算机网络、网络化状态监控及其装置的应用。

船舶与港口检测技术

研究港航数据采集、信号处理与分析的理论和方法；智能化、网络化测量技术及其检测装置的应用

三、研究基地

航运技术与控制工程交通行业重点实验室是本学科的科研实验基地，拥有国内先进的船舶电力推进实验室、大功率电力传动实验室、港航混合动力实验室、港航检测技术实验室，能够为研究生学习和完成学位论文提供优良的科研平台和实验条件

四、科研成果

本学科每年承接多项国家、省部级重大项目；注重学科交叉和校企合作，承接产学研重大项目。近三年来共承担各类科研项目多项，项目总经费多万元，其中纵向研究经费占总经费的30%。

三年来共获得省部级科技成果奖一等奖1项、二等奖3项、三等奖3项；

三年来获得授权国家发明专利20多项；

三年来国内外发表论文多篇。

本学科拥有一支整体素质高、年龄结构和学历结构合理、专业从事科研工作的学术梯队，现有研究生导师15人，其中教授/博士生导师2人。研究生导师具有丰富的产学研科研能力。

六、研究生培养

培养目标

培养德智体全面发展，熟悉航运控制技术的发展方向，能从事和胜任港航交通领域检测技术与自动化装置的研究、开发、设计、应用等方面工作的技术人才。在自动控制技术、电子技术、计算机技术、信息处理技术等方面具备扎实的理论基础和系统的学科知识，具有积极的创新思维和良好的科研和工程实践能力。

实践活动

重视对研究生实践能力的培养，充分利用重点实验室的科研基地，以及本学科科研项目多、科研经费充裕的优势，为研究生提供充分的实践机会。根据学生的各自特点结合毕业论文研究课题，个性化培养学生的实践能力：

——参与导师承担的各类科研项目；

——参与重点实验室研究基地的建设与技术开发；

——支持学生参加相关科研单位或企业的生产实践。

学术活动

组织研究生积极参加每学年度的各类学术讲座；每学年度举办研究生学术论坛，活跃学术思想，提高学术水平。

学业与就业

学业方面，为研究生提供专业奖学金、提供直接升读博士的机会。就业方面，为社会输送高素质的技术人才，研究生毕业已达十多届，就业去向有大型国有企业、著名外资合资企业、大专院校、研究机构、国家公务员等。每届毕业生的留沪比例高于90%。

考生寄语

有志于报考上海海事大学“检测技术与自动化装置”硕士研究生的同学们，本学科真诚欢迎并期待你们加入到港航科技领域的学习深造行列。在这里，知识将开阔你们的视野，实践将锻炼你们的能力

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