8月22日，太原车辆段大同运用车间库检班组传出消息，由该班组历时三个月研发的旅客列车“安全尺”——钩高激光测量尺研制成功并通过测试，其精度远远高于传统的钩高尺，而且便于携带。

钩高尺是测量车钩高度的铁路专用计量器具，其在列车安全运行和防止列车分离中的作用不可或缺。车钩高度是车钩钩舌中心位置与轨面之间的距离影响着列车与列车、列车与机车平稳连挂，同时也是保证车辆运行安全的关键因素，如果连接列车每节车厢的车钩高度误差大，将直接影响列车连接的质量、影响运输效率，甚至威胁行车安全。而钩高尺不仅可以准确测量车钩的高度，并且为现场检修提供了依据，为列车的安全运行提供了保证。

测量车钩高度的主要方法是由检修工人手持笨重K型钩高尺进行数据读取，精度与效率已提升至饱和。为进一步提高其性能，大同运用车间成立了攻关小组，针对钩高尺携带不方便、读数不直观的问题，结合首尾车钩日常测量和月度专项检查等生产实际数据，从车钩高度测量时的便捷性、准确性、耐用性等多个方面入手，经过不断地研究与改进，第一把钩高激光测量尺在太原车辆段大同运用车间库检班组制造成功。

据大同运用车间主任王向明介绍，钩高激光测量尺由激光测量仪和光源承接板两部分组成，激光光源基准面与车钩中心线对齐后，光源垂直打在水平放置在轨面上的承接板上，按下按键测量车钩高度，电子彩色显示屏就会显示出车钩高度，同时语音播放测量数值，便于读取和记录。这一原理巧妙的吸取了钩高尺和卷尺的长处，具有了尺寸小、重量轻、好携带、易读取、精度高的特点，方便作业人员随身携带和使用。

王向明说，钩高激光测量尺已通过了专业工人员的测试，取得了很好的效果，未来将在全段范围内试用。

中国交通广播：高雅

通讯员：李琳

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