胎压大多数车主比较容易忽略它，除非到了轮胎没气了或胎压报警。其实，胎压影响着轮胎的寿命，还影响着汽车的油耗。过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。也会增加风险因素。

就目前在售款的车型中，胎压报警是基础配置，只是呈现的实际效果是在胎压不足时或扎胎后进行报警，而不是以数值的形式直观的显示出来，缺点是反应相对较慢，需要行走一段距离才能识别，另外不够直观，对于少量亏气无法判别。

第二代胎压监测系统较之上代在科技性方面的提升是巨大的，有了液晶仪表盘的完美配合，不仅能直观的以数值的形式将每个轮胎的胎压显示出来，同时还可以做到实时监测每个轮胎的胎压值。

而二代胎压监测则是直接式胎压系统，通过轮胎内内置传感器，可以显示胎压数值和轮胎温度，在汽车行车前就可以掌握实时信息，防止轮胎过度磨损、降低爆胎几率的性能上更胜一筹。

不仅是对于有强迫症的车主来说，重要的是免去了每次出门前用胎压表检查，可以直接通过MMI系统就能了解到每个轮胎的实时情况，安全省心，想必老铁们对于安全功能的配置不会嫌多吧！

对于喜爱户外旅行的车主，将胎压监测进行升级，换装二代胎压监测，胎压监测算是安全性配置当中比较重要的一项。

对于热爱性能的车主，无论爱车发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。

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