记者仝晓波报道：3月17日，北京市生态环境局召开新闻发布会指出，年，该市生态环境部门加强科学化、规范化、精细化管理，突出重型柴油货车污染治理，有针对性开展移动源监管执法工作，提高执法效能，精准打击排放超标违法行为成效显著。

相关数据显示，年，全市移动源环境执法共立案起，处罚金额约2亿元，重型柴油车抽检超标率从年的15%降到年的7%。

北京市生态环境局同时曝光年三大类共七起移动源环境违法典型案例。

信息化助力在用车监管精准打击高排放车

北京市生态环境部门研发移动源执法APP，依托科技手段建立全市执法检查信息互联平台，实现检测数据实时上传，整合超标数据信息，搭建动态“黑名单”数据库，在进京口、重点道路、车辆检测机构设立多重关卡，层层联防，严查排放超标车辆。

自年4月建立“黑名单”数据库以来，已有13.8万辆次排放超标车复检合格移出“黑名单”，减排效果显著，目前有20.52万辆超标柴油车在“黑名单”数据库中。

利用执法APP大数据统计分析，摸清超标车数量占比高的用车大户和多次重复超标的问题车辆，锁定本市家企业和辆车为“双高”精准入户执法目标，开展“双随机”执法检查，对高排放柴油车依法进行高限处罚。

此外，针对部分超标车辆躲避人工检查等问题，市生态环境部门选取全市10个代表性点位，安装了10套黑烟抓拍智能识别系统，进行黑烟抓拍测试，自该系统试运行以来，共抓拍黑烟车余辆，辅助提升检查效能。

年，全市生态环境部门入户人工检查重型柴油车21.28万辆次，发现超标排放车辆辆次，立案处罚款.69万元；人工上路检查重型柴油车.5万辆次，同比增长42.3%，配合公安交管部门处罚22.9万辆次。

联合管理移动机械推进编码登记制度

推动全市各行业主管部门严格落实环保责任，建立非道路移动机械排放监管工作联席会制度，对建筑工地、物流园区等重点防控区域开展联合执法，落实“管行业必管环保”的要求。年，共检查非移动道路机械台次，处罚排放超标台次，处罚金额.1万元。重点检查首都机场非道路移动机械台次，处罚74台次，超标率由去年的14%降至2%。检查大兴新机场非道路移动机械台次，全部合格。

在此基础上，开展非道路移动机械编码登记工作，督导各区建立非道路移动机械准入制度，对符合排放标准非道路移动机械发放

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