交流充电桩自动测试系统

EVAS

(适用于三相45KW单相7KW及以下交流充电桩）

目录

一、用户需求.................................................................3

二、配套产品概述.............................................................3

1、简介..................................................................3

2、使用条件..............................................................3

3、试验系统电源要求......................................................3

三、参考标准.................................................................4

四、系统介绍...............................................................5-23

1、测试系统介绍..........................................................5

2、测试示意图............................................................6

3、测试软件界面........................................................7-8

4、系统配置..............................................................9

5、测试项目...........................................................10-14

6、电源、负载及仪器介绍...............................................15-2

一、用户要求

1、测试名称：三相45KW单相7KW及以下交流充电桩，国标、欧标、美标

2、交流充电桩电气性能自动化测试。

3、测试设备符合相关国家标准。

4、尽可能提高测试速度及效率。

二、配套产品概述

1、系统简介

EVA系列交流充电桩自动测试系统参考新能源电动汽车交流充电桩最新国家及欧标为依据标准，整合交流充电桩测试所需要的各种仪器，提供模拟电网供电电源、供电接口和车辆接口部分、实现电气连接确认，交流桩信号控制导引测试；在整个检测过程中全部由软件自动按预先设定的程序进行，实现全自动测试消除人为因素对检测结果的影响，使检测结果更加准确,简单易操作，大大缩短充电桩出厂检测时间,可大幅度提高测试效率，是研发、质检、生产等部门检测充电桩性能的最佳测试系统。

2、使用条件

海拔高度：≤m

使用场所：室内

环境温度：-5℃~40℃

环境湿度：≤90%

使用温度：0℃~40℃

工作位置：垂直地面安装。

占地面积：1平方米。

使用场所：A.无爆炸危险介质，周围介质中不含有腐蚀金属的破坏绝缘的介质及导电介质，不允许有明显的水汽及有较严重的霉菌；

具备防御雨、雪、风、沙的设施及消防设施。

3、试验系统电源要求

供电电压：V±15%相数：三相四线制

系统额定频率：50Hz±3Hz

配电容量：大于90kVA

三、参考标准

四、系统介绍

1、测试系统介绍

EVA系列交流充电桩自动测试系统参考新能源电动汽车交流充电桩最新国家标准为依据，整合交流充电桩测试所需要的各种仪器，提供模拟电网供电电源、供电接口和车辆接口部分、实现电气连接确认，交流桩信号控制导引测试；在整个检测过程中全部由软件自动按预先设定的程序进行，实现全自动测试消除人为因素对检测结果的影响，使检测结果更加准确,简单易操作，大大缩短充电桩出厂检测时间,可大幅度提高测试效率，是研发、质检、生产等部门检测充电桩性能的最佳测试系统。

通过交流充电桩测试平台装置中的功率分析仪（电参数）测试装置与交流负载配合，可测试电能计量误差测试、电参数误差(电压、电流、功率、谐波等)测试等；通过控制交流充电桩检定装置中的控制导引测试装置模拟电动汽车控制导引功能，进行充电控制兼容性试验；通过读取待机状态下多功能表的功率测试交流充电桩的待机功耗；通过绝缘电阻测试模块进行绝缘电阻试验；通过人工与后台检定软件配合，进行一般检查、人机交互功能、显示功能试验、计量功能试验、刷卡付费功能试验、锁止装置功能试验等。交流充电桩的电源输入使用单相电，交流充电桩检定装置可模拟电动汽车的控制引导电路，匹配电动汽车交流充电桩与电动汽车互操作接口的识别。该方案可通过模拟负载控制充电桩的充电电流，模拟电能检定的电流检定点，这是利用电动汽车作为负载时所不具备的检定功能，大大提高检测的可操作性；另外电能计量的检测误差，电压电流的检测误差可达到准确度0.2%，同时可测高达次谐波。

1)可具备交充电桩工作工况模拟功能，满足充电桩和充电设施的型式测试；

2)2)交流电压范围采集0~V，分辨率mV，电压准确度0.3%FS；（可根据现场实际容量情况增加减少）

3)交流电流范围采集0~A，分辨率mA，电流准确度0.3%FS；（可根据现场实际容量情况增加减少）

4)4)交流检测精度读数的0.1%+量程的0.05%；

5)5)交流检测精度读数的0.1%+量程的0.05%

6)可满足充电设施的电气性能型式试验，满足NB/T.1-、NB/T.2-标准中检测的要求；

7)可满足JJG-和JJG-计量检定中的要求；

8)可满足互操作性检测的要求；

9)集成系统所有软件兼容WindowsXP、Windows7等多个版本操作系统，测试过程高度自动化；报表自动生成；傻瓜式操作。

10)通讯接口采用以太网、等通讯方式设计，具备高抗干扰性能、兼容性等特点。

11)上位机软件功能，完成NB/T.2-部分测试项目，测试完成后可生成测试报告。

登录界面

1）使用者权限设定。

2）中文界面。

测试文件导入

1）可以将编辑好的不同规格及测试项目的文件导入，一键化自动测试。

2）可添加、删除及编辑测试项目。